動力強勁、可(kě)靠性高
● 名(míng)優國(guó)Ⅳ增壓發動機,動力強勁、可(kě)靠性高、燃油經濟性好;
● 采用(yòng)11吋獨立操作(zuò)雙作(zuò)用(yòng)離合器,進口摩擦材質(zhì),扭矩儲備系數大,可(kě)靠性高;
● 換擋撥叉使用(yòng)整體(tǐ)鍛造工(gōng)藝制作(zuò),可(kě)靠性及使用(yòng)壽命大幅提升;
性能(néng)卓越、作(zuò)業高效
● 提升帶強壓功能(néng),機具(jù)入土輕松,作(zuò)業質(zhì)量高;
● 行駛速度與動力輸出功率匹配優化,作(zuò)業效率提高8%以上;
● 小(xiǎo)于3噸的極輕車(chē)身,無懼極端環境,輕松駕馭濕爛田塊,自由作(zuò)業不陷車(chē);
● 3.4m極小(xiǎo)轉彎半徑,小(xiǎo)地塊也可(kě)輕松轉向掉頭,操控性強,作(zuò)業效率高;
● 478mm超高離地間隙,傳動系統不涉水,行駛阻力小(xiǎo),水田通過性優異;
● 變速箱采用(yòng)進口油封,管線(xiàn)集成布置在底盤涉水線(xiàn)之上,電(diàn)氣線(xiàn)束采用(yòng)防水接頭,整車(chē)密封防水性能(néng)優異,可(kě)靠性高。
● 多(duō)片濕式制動,無懼潮濕環境,制動更平穩、更高效。
駕乘舒适、操控方便
● 全新(xīn)流線(xiàn)型外觀設計,作(zuò)業視野開闊,去鐵基玻璃鋼機罩,不生鏽、不褪色,耐用(yòng);
● 踏闆換擋操縱優化設計,操作(zuò)輕便舒适,降低了作(zuò)業強度;
● 12F+12R梭式換擋更平順、舒适,連續換擋速度快,提高作(zuò)業效率;
● 基于人機工(gōng)程設計的駕駛室,配備冷暖空調,密封性好,防塵、降噪、隔熱效果好(駕駛室版本)。
型号 |
單位 |
RX904 |
整機尺寸(長(cháng)×寬×高) | mm | 4162×1846×2824(駕駛室) |
4162×1846×2857(安(ān)全架) | ||
軸距 | mm | 2040 |
輪距 | mm | 1420/1450 |
最小(xiǎo)使用(yòng)質(zhì)量 | kg | 2995(駕駛室)/2889(安(ān)全架) |
最小(xiǎo)離地間隙 | mm | 478(前橋底部) |
發動機排放 | / | 國(guó)4 |
标定功率 | kw | 66.2 |
離合器型式 | / | 幹式雙作(zuò)用(yòng) |
變速箱擋位數 | / | 12F+12R |
制動器型式 | / | 多(duō)片濕式制動 |
輪胎規格(前輪/後輪) | / | 9.5-24/14.9-30 |
液壓提升系統型式 | / | 分(fēn)置式 |
液壓提升力(下懸挂點後610mm處) | kN | ≥18 |
提升形式 | / | 強壓 |
液壓輸出 | / | 2路 |
液壓輸出流量 | L/min | 33.12 |
液壓懸挂機構 | / | 後置三點懸挂, Ⅱ類 |
動力輸出軸功率 | kw | 63 |
動力輸出轉速 | r/min | 540/760 |
安(ān)全架或駕駛室 | / | 冷暖空調駕駛室 |
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